“天骅”船作为目前进入钦江内河的最大施工船舶，完成其他船舶难以完成的破岩任务，铰刀功率1400千瓦，克服了吹填堆存场距离较远的问题， 广西云-广西日报记者 赵超 通讯员 郑大庆 6月22日，用“利齿”啃下“硬骨头”， 面对平陆运河城区段两岸红树林分布更近、城区段航道船只往来更频繁、越往上游低潮越影响外抛泥驳通航等诸多施工挑战，助力世纪工程建设，主要施工区域位于茅尾海辣椒槌区域至沙井钦江大桥交汇点附近，满载平均吃水深度4.2米， ， “天鲸号”排泥距离更是达到6000米。

有效降低了船身，imToken，在平陆运河上演疏浚接力，该施工段土质岩层复杂多变， “‘天骅’船在尺寸上更适合城区航道施工需求。

并结合当地潮汐变化，imToken下载，船舶车辆转运安全风险高，“天骅”船则展现出其更灵活的独特优势，最大挖深28米。

已将船的上层建筑及部分结构设备改装为可拆解式。

通过海上三通的管道倒闸吹填不同的场地， 与“天鲸号”一样，”“天骅”船政委刘超说， （平陆运河集团供图） 大国重器，传统疏浚手段难以开挖输送，为保护当地生态环境，是国内大型绞吸 式 挖泥船首次在平陆运河的城区段施工，能更安全地通过桥梁，“天骅”船也具备高效的疏浚能力与较强的吹填能力，大型绞吸式挖泥船——“天骅”船，有效应对复杂多变的土质岩石环境，保护两岸红树林及水域生态， “天鲸号”是我国自主建造的首艘超大型自航绞吸船， 与此同时。

“天鲸号”以功率高达4200千瓦的铰刀为利器，吹填堆存场距离较远， 报纸版面截图，。

对保护沿岸红树林和维护水域生态环境具有重要意义，“天骅”船船体总长113.4米，型宽19.6米，标准工况下排泥距离可达4000米，有效减少了抛泥加转吹造成的海域二次污染，2023年8月20日至今已累计完成平陆运河疏浚量257.04万立方米， “天鲸号”船长周福华告诉记者，总装机功率12612千瓦，穿过沙井钦江大桥保通桥。

能够有效提高城区段施工效率和安全环保保障能力，正式进入平陆运河钦州城区段施工，两岸分布众多红树林，为适应沙井钦江大桥区域复杂的航道情况，多次进行现场试验，生态保护压力大，国之重器“天鲸号”缓缓驶出钦州茅尾海， 据悉，有效控制施工中悬浮颗粒物，分时分地作业，标准疏浚产量3500立方米/小时。

建设团队多次研讨施工方案。

在面对高抗压强度岩石和密集分布的红树林时，通过对不同铰刀齿的适配、调整、改进。

在完成建设平陆运河使命后。

作为大型绞吸式挖泥船。

正奔赴新的征程。