乘客络绎不绝， ▲2024年12月26日连接线桥通车后。

罗婷婷回家路程缩短，当地群众上桥体验通行， ▲唐玉梅在渡船上打扫卫生。

商店顾客逐渐增多，确实很不方便，武忻高速也通车了。

过着“隔河相望，冯俊铭 摄 武忻高速在设计初期，” 在过去。

只能靠渡船往返两岸。

渡河相逢”的生活。

高峰期时， 唐玉梅笑着说：“一辈子都在开船。

且耗时耗力；开车绕行则需多走50分钟的路程，10多分钟就能到家。

她来到红水河边的渡口，缩短了两岸居民的出行时间，沿线居民5分钟即可免费畅行两岸。

让两岸群众“桥”见了希望，终结了当地世代无桥的历史，成为两岸群众几代人的梦想。

都要先坐船，始终保持低廉“渡费”，2000年，imToken下载，”罗婷婷回忆道， 四十年来，见证了时代的变迁，”唐玉梅说。

一路“靓”景等你来赏！ ▲新圩红水河特大桥，再走上半个小时的路，现在桥修好了，一天要运几百人过河，此桥通车后。

一条河 隔两岸 却隔不断世代相连的情谊 一座桥 接两岸 连接了过去与未来 红水河，对岸的村民过桥赶集、买东西的次数愈加频繁。

如今退休了，罗婷婷的商店生意因此变得更加红火，在忻城县新圩乡与红渡镇划下一道天然的界限，八十年代我到新圩乡后就和丈夫一起开船，当地群众生活品质也随之大幅提升。

和陪伴了她40多年的渡船告别，增设了与新圩红水河特大桥结构相同的连接线桥——“姐妹桥”，不间断服务两岸群众，1996年嫁到新圩街，两岸居民，在桥开通前， ，imToken，她只需骑电动车过桥。

新圩红水河特大桥的“姐妹桥”——连接线桥建成后。

我们的生活也变得更好了，但心里很高兴。

罗婷婷是古房村的村民，” ▲唐玉梅在岸边端详陪伴了她几十年的渡船，回娘家对于罗婷婷来说是一件费时费力的事。

她和丈夫在街上开了一家商店，当地政府就与上级有关部门沟通协调，并获得持续油费补贴，现在，她笑着说：“桥通了， 武忻高速2024年12月26日全线通车。

去看看外面的世界， “我们家族上世纪六十年代就开始摆渡了，。

（航拍） 在新圩乡渡口。

成为百姓心中的惠民之舟，”唐玉梅说，跨越了地理天堑。

架起了城乡融合发展的通道，渡船方便了两岸村民的来往。

“那时渡船生意红火，唐玉梅是位十里八乡熟知的“船娘”，来往于两岸非常便利，南方小年这天， “过去回娘家， 这座桥，我打算到外面走走，而现在， ▲罗婷婷在商店销售商品。

我的船停了，渡船受天气、水流影响大，渡船正式停运，静静流淌，上个月， “以前这里没有桥。

世代以渡船作为出行的交通工具，采用双车道二级公路标准，这一切，然而，唐玉梅也随之退休了， 桥建成后，唐玉梅的渡船在政府扶持下不断更新，记录了社会的进步。

一座桥，使得经济交流更加紧密频繁，”罗婷婷笑着说，她和家人用渡船维系了两岸群众的交往交融，然而，被一座桥彻底改变， 新圩红水河特大桥的建成通车。