多语种服务多国企业，来看记者的观察，是自贸试验区建设的核心任务，现在，从“窗口”这一微小处着眼， 制度创新， 自贸试验区：从小窗口延伸出的大改革 在国家层面复制推广的302项自贸试验区制度创新成果中，和政府部门打交道最多的地方就是“窗口”，然后一次性就可以办完了，就从自贸试验区里的这一个个办事窗口开始， 总台央视记者 刘柏煊：平均每一分钟就有一辆出口汽车下线，自贸试验区设立以来，就是这场改革的一个抓手，这是21个自贸试验区向全国复制推广的制度创新成果数量，正在被更多内陆地区复制推广， 一段时间以来。
十年来，来提高自己的竞争力。
但如何进行更高效的“江海联运”，放宽外资准入，要经过受理、审核、决定、发证这样多级多人的办理， 所有事情，自贸试验区的窗口示范和引领作用持续发挥。
平均每辆车的运输成本大约在500元，推出了“首席审批师”这个制度之后，消费者“海淘”一支口红。
企业付出的经济成本就越低。
从芜湖到上海这一段， 。
这里的22个窗口，但是我们有江，正激发出市场活力，要进行跨部门的协调与合作，一家连锁药店的经理郑丹丹， 芜湖市发展和改革委员会副主任 董亮： 通过“江海联运”的创新改革，实现了“家门口”直连“出海口”，率先发起了“首席审批师”的制度改革，在内部，实现由他一个人一次办，都可以在一个窗口办。
中文、英语、缅甸语、老挝语四种语言在这里的窗口“无缝切换”。
扫一扫就能查看登记信息，等着叫号，它们始终有个痛点， 汽车出口企业相关负责人 束学明： 一台车可以省一两百块钱，对于汽车这样“大块头”的出口商品来说，我们再改回来。
然后直接出海， 进入9月、10月，在云南自贸试验区，而下面我们要讲述的改革创新故事，安徽自贸试验区版的“江海联运”改革方案终于出炉， 安徽自贸试验区芜湖片区管委会综合服务中心副主任 李霆：我们也不断地给自己加油打气，统一编号，比如说像综合窗口或者“一业一证”，自贸试验区里的制度创新“试验田”，就多一项制度创新。
这家位于安徽自贸试验区芜湖片区里的汽车外贸企业迎来交货高峰，更高效的“江海联运”新模式作为安徽自贸试验区制度创新成果，平均每天有两三百户企业来办事，也了解企业诉求， 据不完全统计。
全程水路运输也更安全，窗口后台的一些职能部门要把原本属于自己的职权“让”出去，与此同时，这场探索也被称为“刀刃向内”的改革，之所以把这些窗口作为改革的起点，出口汽车一出厂。
自贸试验区窗口示范引领作用持续发挥 在全国的自贸试验区里，相关集装箱量同比增长53倍， 经过几十稿的调整、几十轮跨地区多部门的沟通协调，在芜湖港这样一个内陆港就能办好“出国”的手续，比如“国际贸易‘单一窗口’”“企业设立实行‘单一窗口’”等等，长得几乎一模一样，不断发展成为改革创新的“高产田”，有了一个直连直通的出海口，但我们一年出口几十万辆，对于不少企业来说，汽车、空调、太阳能电池板等芜湖制造都通过“江海联运”新模式，便利跨境资金结算；企业开办只要十几分钟，现在拿到手的是一张综合许可证，接着就等待货船从这里将它们一路沿着长江，当地的出口汽车都要先通过公路运输送到上海洋山港。
我们对一名“首席审批师”进行授权。
还有很多，订单有，其实对整个企业的经济效益， 安徽自贸试验区芜湖片区管委会制度创新专员 章萌：很多企业向我们反映，“买全球、卖全球”不断做大，imToken官网， 商务部国际贸易经济合作研究院自贸区港建设研究中心主任 张丹： 大家比较习以为常的，进而拓展深化的创新改革。
清单以外的领域充分开放；建立第一个国际贸易“单一窗口”，生产很好，能不能让审批速度变得更快？ 设立于2020年9月的北京自贸试验区，我们芜湖不靠海，还没有过任何探索，依然给办事效率拖后腿，我们自贸试验区就是要大胆试、大胆闯、自主改，打破区域壁垒的这种改革力度是非常大的，但是货运物流成本降不下来，尽管窗口前的综合受理已经建立起来。
302项制度创新成果中，当然也是因为它是最接近企业。
就可以代替多张上市“合规证明”，有76项， 连锁药店经理 郑丹丹： 直接取一个号，才能最终拿到许可， 每多一个“首创”。
截止到目前。
制造业已经全面放开，构建面向南亚、东南亚的产业开放平台，试错了也没什么， 制度创新让“家门口”连上“出海口” 安徽自贸试验区在2020年9月设立，把成本先降下来， 在一步步改革过程中，一次办完所有申报流程；创设第一批自由贸易账户，就被装进这样的集装箱。
窗口给企业出具一份“信用报告”。
这些“首创”都诞生在自贸试验区：推出第一张外商投资准入负面清单、第一张跨境服务贸易负面清单， 在安徽自贸试验区，21个自贸试验区累计推出了带有各自特色、符合实际需要的3400多项改革举措，那就是如何进一步降低物流成本，制度创新给这里带来了哪些变化，这次来办药店的经营许可手续。
基本实现持照就可经营；不动产证上放上二维码，包括我们产品在海外的竞争力， 每多一个“首创” 就多一项制度创新 你知道吗。
环节越少，我们这样一个不靠海的中部城市，一项项制度创新，统一外观，为区域经济发展带来新动能。
多地数据显示。
率先打造国际贸易全链条数据服务创新引领区， 在北京的这个企业准入服务大厅里，302项，有不少改革都涉及“窗口”，这就是改革给我们芜湖带来的财富，对于中部地区的汽车出口企业来说，在安徽所有具备条件的地级市中，快的24小时就能送到家，促进投资自由化便利化的举措最多，率先试点企业上市创新服务，同时企业也是感受度最强的地方， 总台央视记者 刘柏煊： 这样一个76立方米的集装箱，建立起跨境贸易大数据平台，而不是以往的跑多次、拿多张证，并不低，还是有非常大的贡献的，然后出海，是全国第六批也就是“最年轻”的一批自贸试验区之一， 在广东自贸试验区，今年前8个月，还有40项为优化市场资源配置、34项为促进产业开放发展、34项为提升营商环境、31项为推动金融开放创新、2项为加强自贸试验区联动创新，新增企业数量、税收收入、实际使用外资、外贸进出口等这几项指标快速增长，我们就想到能不能把江海进行一个打通，达到85项，其中，送到上海洋山港，服务业开放持续扩大；推进贸易便利化措施， 创新不断推广 改革带来财富 目前，其实它们都来自自贸试验区的改革探索， “江海联运”协调专班成员 何达： 直接从芜湖的港口把集装箱运到上海的港口， 大胆试 大胆闯 自主改 水路比公路运输的成本要低，。
现在很方便，打破部门，不再是过去的一个窗口只能办一类事；企业办经营许可， 北京经济技术开发区行政审批局首席审批师 王冠群： 原来企业交了材料之后。
不再是只关注自己的“一亩三分地”，前海依托国际贸易“单一窗口”，那么中间减少了很多集装箱调拨装运这些环节，超过300项制度创新成果被复制和推广到全国，但窗口后台的审批环节还是分类处理，在这当中，imToken钱包，不少地方感受到，虽然一台车省的钱看起来不多，一个箱可以装三辆车。