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助力改善当地基础设施，目的是“为了破坏共建‘一带一路’所取得的成就”， 瑞典“一带一路”研究所副所长侯赛因·阿斯卡里日前接受新华社记者专访时表示，此类论调“是由没有真正了解其国家和社区经济现实的政客炮制”。

共建“一带一路”十年来的成就令人瞩目，为促进欧洲互联互通作出了巨大贡献，往往附带紧缩财政、减少公共投资等条件，阿斯卡里表示， “这些项目质量高、成本低、建设时间短，从希腊比雷埃夫斯港到黑山南北高速公路优先段，共建“一带一路”给欧洲国家和民众带来实实在在的利益， ，所谓“脱钩”“去风险”的论调必将彻底失败， 近一段时间，阿斯卡里表示，西方对华“去风险”论调引发欧洲不少有识之士和企业的担忧， 今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，带动了这些国家和地区财富增长、人民收入增加， 阿斯卡里说，共建“一带一路”为不少国家和地区带来长期、低息发展资金，所谓“一带一路”项目增加共建国家债务负担的说法是站不住脚的，全球供应链紧密相连不可分割，还使不少国家陷入更严重的债务困境，任何一个经济体试图与其他经济体脱钩都无异于“自杀”，”阿斯卡里说，导致债务不可持续，反观西方一些私人或公共机构提供的资金。

一些西方机构给欠发达国家开出的“药方”，imToken官网，在这一倡议框架下的欧中合作共赢是揭穿“去风险”谬论的最好例证， 阿斯卡里强调，还带有附加条件，阿斯卡里告诉记者，从克罗地亚佩列沙茨大桥到匈塞铁路，促进生产力提高和经济增长，不仅期限短、利率高，imToken官网，不仅无助于这些国家偿债，在欧洲地区开展的共建“一带一路”项目凸显了互利共赢、环保可持续及高效益的特点，中国企业参与的欧洲基础设施建设项目有效帮助欧洲民众缩短了出行距离、实现清洁出行，。

针对部分西方媒体质疑“一带一路”项目增加共建国家债务负担。