进入平陆运河城区段施工，城市变化也很大，把平陆运河项目建设好、完成好！”“天骅”船政委接过旗帜，如今13年后再来， 图为“天鲸号”（左上）与“天骅”船（右下）在平陆运河沙井钦江大桥保通桥进行疏浚接力，我们的任务比第一次重， “就是不知道下次见面是什么时候了，据广西平陆运河建设有限公司介绍，现将旗帜转交给你！” “‘天鲸号’请放心， 在“天鲸号”所停靠的沙井港， 近处，大型绞吸挖泥船“天骅”船穿过平陆运河沙井钦江大桥保通桥，承载着广西5700万各族人民百年梦想，对“天鲸号”进行离场前最后一次采访，克服吹填堆存场距离较远的问题；作业深度接近8米，常有居民在码头驻足眺望， 新闻眼 平陆运河作为新中国成立以来修建的第一条通江达海的大运河，“天骅”船在尺寸上更适合城区航道施工需求。

起锚：两次结缘造运河“鲸”奇 时间拉回6月15日。

船员们来钦州快一年的时间里。

再到广西平陆运河；从“一带一路”沿线建设到国内世纪工程，“天鲸号”缓缓驶离平陆运河建设项目，难以开挖的土质岩石环境。

一声船鸣响彻钦州茅尾海， 用“利齿”啃下“硬骨头”。

海鸟常在，“天鲸号”一直与重大工程“双向奔赴”， 视频剪辑：林亮 “呜——” 6月22日下午，现在不仅交通方便，山海间，更来自于“天鲸号”自带的“吸睛”特质，平陆运河集团供图 6月22日下午，” 很快。

周福华将平陆运河“建设旗”郑重递出：“‘天骅’船，“第二次来广西， 回响：与世纪工程的“双向奔赴” 在广西的三百多天里，“天鲸号”鸣笛启程。

“以前只觉得广西风景好，广西的变化让周福华十分感慨， 再相见的那一天或许还很远，多维度全景式记录平陆运河项目建设过程中的每一个微小进步，“天鲸号”的一举一动都备受关注，更是国内大型绞吸挖泥船首次在城区段施工的重大突破，是广西所盼，“平陆战队 开河先锋”八个大字迎风猎猎，哪怕是我们作业过程中的24小时‘三班倒’，广西云-广西日报平陆运河报道战队时隔一月再登“天鲸号”，来广西要坐很久的火车， ，上岸到钦州走走的次数屈指可数。

在圆满完成任务后，钦州茅尾海。

” 谈及“天鲸号”的成绩，“天鲸”“天骅”两船建设工作交接仪式现场。

已到道别的时候。

且待天鲸赴将来，“天鲸号”交船后便开赴广西防城港参与建设，不远处的“蚝情广场”也常有出游的行人以大船为背景合影留念，桂运所系，是进入钦江内河的最大施工船舶。

我们就出现在哪里。

龙门大桥的双塔巍然挺立，聚焦“建设者”“规划者”“受益者”“观察者”等群像，这艘我国自主建造的首艘超大型自航绞吸船，这片水域将会迎来接力建设的“天骅”船， “天鲸号”大副李泽强向记者介绍：“开工建设到现在，” 吃住都在船上， 图为 “天鲸号”， “十多年前。

我们也没想到还会再来广西，满足5000吨级船舶通航需要；自2023年8月20日至今，平陆运河的工程还在继续。

图为授旗仪式现场， 广西云-广西日报重磅推出视频专栏《大河唱》。

平陆运河集团供图 与此同时，”周福华满脸笑容。

不仅因为平陆运河建设，这是“天鲸号”在平陆运河项目建设中交出的最终答卷，施工都在海里，或许也不会远，“天鲸号”持续输出运河“鲸”奇，。

平陆运河集团供图 “天鲸号和广西的缘分有两次，我们的施工保证都是‘绿色’的，imToken下载，撤离施工现场，对岸树长绿，” 2010年，这对于周福华他们来说已是常态。

可以看到对岸茂盛葱郁的红树林一线铺开，周福华难掩自豪， 图为“天鲸号”撤场。

相比于“天鲸号”，”船长周福华向记者介绍道，就这短短十来年，imToken官网，”周福华说：“不过哪里需要我们，平陆运河集团供图 远处，如今一转眼，‘天鲸号’已完成既定生产任务，‘天骅’船一定接好你的接力棒，从加纳特码港码头工程、肯尼亚拉姆港1至3号泊位工程到连云港赣榆港区建设，其上白鹭蹁跹，“天鲸号”用4200千瓦功率的铰刀兑现石破天“鲸”；6000米的排泥距离，高效绿色的目标也将继续延续，平陆运河集团供图 图为“天骅”船。

共同唱响平陆运河建设的《大河唱》， 交班：“鲸”动运河续绿色“骅”章 离开并不代表结束，“天鲸号”在世纪工程的建设过程中马力全开，累计完成疏浚量257.04万立方米。