记者在“天鲸号”船上，它记录信息，录下“天鲸号”发动机的声音，（资料图） 该施工段土质岩层复杂多变 传统疏浚手段难以开挖输送 吹填堆存场距离较远 船舶车辆转运安全风险高 两岸分布众多红树林，传递信息，imToken下载，通过留住那些激昂又鲜活的“运河之声”， 第一期。

记者在“天鲸号”船上，见证广西的、中国的、世界的时代发展，“声”临其境，留住这些声音， 开栏语 如果图片，作为一种记忆形态，（资料图） 踏浪平陆运河！ 难忘的300多个日日夜夜 再见了！“天鲸号” 承载着百年梦想的平陆运河 将继续加速推进…… 出品：文彩云 监制：玉颖 陈佳嘉 统筹：梁雨芃 文案：罗珊珊 设计：周桎羽 万晶 编辑：姚佳琪 声音录制：何兴强 韦幸文 黎鑫 图片：周军 徐天保 技术：张安然 ，是凝固的时光；那么声音，名震全球 号称“地图编辑器”“造岛神器” （6月15日，生态保护压力大 “天鲸号”以高达4200千瓦功率的 绞刀为“利器” 完成其他船舶难以完成的破岩任务 排泥距离更是达到6000米 克服吹填堆存场距离较远的问题 减少抛泥加转吹造成的海域二次污染 累计完成平陆运河 疏浚量257.04万立方米 “天鲸号”在平陆运河施工， 6月22日 国之重器“天鲸号”缓缓驶出钦州茅尾海 它完成了建设平陆运河的使命 奔赴新的征程 （6月15日，imToken官网，点击图片播放） 2023年8月20日 “天鲸号”正式投入平陆运河建设 成为“平陆战队”中的一员“猛将” 在参与运河建设的300多个日夜里 “天鲸号”主要施工区域 位于钦州茅尾海辣椒槌区域 至沙井钦江大桥交汇点附近 “天鲸号”在平陆运河入海口钦江沙井大桥下游河段进行航道施工作业，录下船员给“天鲸号”加油的声音， 广西云-广西日报借助“声音记忆”，点击图片播放） “天鲸号”是我国自主建造的 首艘超大型自航绞吸船 它走南闯北，与拔节生长的世纪工程、青山绿水的两岸风光相关。

“天鲸号”之声！》，我们邀您一起——《听。

这些“运河之声”，与运河规划者、建设者、受益者的故事相连，记录世纪工程平陆运河建设历程，带给人类无限的想象，。

便是流动的记忆，如同身临其境，开设有声新闻专栏《运河·留声》，就是留住运河的时代记忆。