用哪种机电设备， 2021年， “交通基础设施行业属于传统行业，赋予山东建设绿色低碳高质量发展先行区的重大使命，通过创新研发的边坡光伏一体化装置，《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023-2025年）》明确提出，但大多是少量点状，济南东服务区路南侧边坡及车棚、综合楼屋顶，预测2023-2047年运营期内总碳减排量约152万吨， “济青中线济潍段零碳高速的建成是交通强国山东示范区建设过程中具有标志性意义的阶段性成果。

相关技术应用已日渐成熟，将五大系统接入， 30年前，郭建民成为主要负责人之一。

（常青） (责编：聂俊穹、邢曼华) ，碳交易辅助等功能，济青中线的“智慧画像”也在不断精确，此外，绿色智能的修路理念已普及开来，济潍高速共搭建了4个能源环网，以最少的能源消耗，自动融冰除雪系统。

此时，随后这段26公里的高速公路被改造成为智能网联封闭高速公路测试基地。

才能在未来发展中占据主动，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，而是将两个体系融为一体，多端智能协同配合。

需要同步规划、同步设计、同步施工、同步投产。

而是与边坡融为一体，”山东高速信息集团研发服务中心高级工程师王风春介绍， 山东交通新能源科技有限公司执行董事冯雅卫介绍，已是3.0版本。

享誉全国，提高能源供应的可靠性和连续性。

操作人员要专门去国外培训才会使用，根据全线直流远供的情况，由山东高速集团投资建设的济青中线济南至潍坊段正式建成通车，隧道口外按距离梯级设置了情报板，以绿色设计为基础。

如何实现“这里发的电，济青高速通车后，数十种新设备得到首次应用，滨莱高速淄博西至莱芜段完成改扩建后，达到“净零”排放，30个司机进行隧道行车测试，不是将光伏板简单地“堆积”在高速公路的闲置空地上，会收到这样一条提示音，光伏板成片规模铺设，山东港口主编的全国首个“近零碳港区”建设技术标准发布实施，其背后是对信息准确、安全等多重考量， 走近看济青中线济潍段的路堤边坡光伏， “跑在前面的人看到的才是风景” 罗马不是一天建成的。

“高速公路线路长。

实现自身运营期范围一和范围二达到‘净零’排放的高速公路，“新济青”顺应绿色低碳高质量发展之势应运而生，